簡述液壓缸的液壓傳遞壓強(qiáng)原理液壓設(shè)備系統(tǒng)

液壓設(shè)備系統(tǒng)液壓傳遞壓強(qiáng)不變的原理，受力面積越大壓力越大，面積越小壓力越小。同時(shí)還有杠桿的任務(wù)原理。 

千斤頂是一種起重高度小(小于1m)的最簡樸的起重裝備。它有機(jī)械式和液壓式兩種。機(jī)械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，因?yàn)槠鸱至啃。僮髻M(fèi)勁，液壓缸個(gè)別只用于機(jī)械培修任務(wù)，在修橋歷程中不實(shí)用。液壓式千斤頂構(gòu)造緊湊，任務(wù)顛簸，有自鎖作用，故運(yùn)用普遍。其缺陷是起重高度有限，起升速度慢。 

液壓千斤頂分為通用和專用兩類。 

專用液壓千斤頂使專用的張拉機(jī)具，在制造預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí)，對預(yù)應(yīng)力鋼筋施加張力。專用液壓千斤頂多為雙作用式。罕用的有穿心式和錐錨式兩種。 

穿心式千斤頂實(shí)用于張拉鋼筋束或鋼絲束，它重要由張拉缸、頂壓缸、頂壓活塞及彈簧等局部組成。它的特征是：沿拉伸機(jī)軸心有一穿心孔道，鋼筋(或鋼絲)穿入后由尾部的工具錨錨固。 

低溫對液壓油的影響

1、低溫使液壓油粘度變大。粘度過高，油泵的自吸能力下降，液壓系統(tǒng)壓力損失增大，功率損耗增大。一般認(rèn)為，當(dāng)粘度大于等于1000mm2/s 時(shí)，液壓系統(tǒng)不能正常工作，當(dāng)粘度大于等于2000mm2/s 時(shí)，液壓系統(tǒng)不能正常啟動。

2、低溫使液壓油中水份凝固，凝固水附著在液壓閥的零件、濾油器等表面上，可能導(dǎo)致液壓閥卡死，濾油器堵塞，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。

3、低溫使液壓系統(tǒng)里的橡膠密封材料收縮、硬化等，降低密封性能甚至導(dǎo)致密封失效。

4、低溫使液壓油自身收縮，特別是封閉容腔里的液壓油收縮，是壓力下降甚至產(chǎn)生負(fù)壓。

高溫對液壓油的影響

1、高溫時(shí)液壓油的粘度變小，粘度過低，液壓系統(tǒng)泄漏增大，效率下降，甚至液壓系統(tǒng)不能正常工作。

2、高溫使液壓油的氧化作用加劇，液壓油中逐漸生成一些酮類、酸類和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)的物質(zhì)，污染液壓油，縮短液壓油使用壽命。當(dāng)液壓油氧化到一定程度，液壓油失效，不能使用。

3、高溫使摩擦部位金屬表面上形成的油膜發(fā)生化學(xué)作用分解，潤滑膜遭破壞。

4、高溫常常會造成鋼和其他金屬在液壓油中的腐蝕加劇。造成零件表面損壞，同時(shí)產(chǎn)生腐蝕物。液壓設(shè)備系統(tǒng)