液壓維修時應檢查操縱閥閥芯磨損情況

  液壓維修液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，液壓泵由兩個大小不同的液缸組成的，在液缸里充滿水或油。充水的叫“水壓機”; 充油的稱“油壓機”。兩個液缸里各有一個可以滑動的活塞，如果在小活塞上加一 定值的壓力， 根據(jù)帕斯卡定律，小活塞將這一壓力通過液體的壓強傳遞給大活塞，將大活塞頂上去。設小活塞的橫截面積是 S1， 加在小活塞上的向下的壓力是 F1。于是，小活塞對 能夠大小不變地被液體向各個方向傳遞”。大活塞所受到的壓強必然也等于P。若大活塞的橫截面積是S2，壓強P在大活塞上所產(chǎn)生的向上的壓力截面積是小活塞橫截面積的倍數(shù)。是靠發(fā)動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

  首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換。測量液壓泵的壓力，如果壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。造成動臂帶載不能提升的主要原因是液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內(nèi)泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質，最后導致故障發(fā)生。液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調定壓力高。