鞍山三元液壓氣動(dòng)流體設(shè)備有限公司
地 址:遼寧省鞍山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)四達(dá)路30號(hào)
網(wǎng) 址:m.gslj10.cn
郵 箱:sanyyyjx@163.com
郵 編:114018
電 話:0412-7357963
聯(lián)系人:王先生
手 機(jī):15604127749
聯(lián)系人:王女士
手 機(jī):18804242628
鞍山三元液壓氣動(dòng)流體設(shè)備有限公司
地 址:遼寧省鞍山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)四達(dá)路30號(hào)
網(wǎng) 址:m.gslj10.cn
郵 箱:sanyyyjx@163.com
郵 編:114018
電 話:0412-7357963
聯(lián)系人:王先生
手 機(jī):15604127749
聯(lián)系人:王女士
手 機(jī):18804242628
液壓設(shè)備設(shè)計(jì)若柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,而且工作裝置和行走均可正常工作,而操作控制平臺(tái)回轉(zhuǎn)的先導(dǎo)操作手柄后,回轉(zhuǎn)平臺(tái)不能回轉(zhuǎn),可按下列順序檢查分析排故:
1.單方向不能回轉(zhuǎn)
若平臺(tái)單方向不能回轉(zhuǎn),一般為對(duì)應(yīng)不能回轉(zhuǎn)的二次溢流閥壓力失調(diào)所致。此時(shí),可將對(duì)應(yīng)不能回轉(zhuǎn)的二次溢流閥調(diào)整并帽擰松,在回轉(zhuǎn)油路中安裝壓力表,讓司機(jī)操作控制回轉(zhuǎn)的先導(dǎo)手柄,維修人員一邊左右調(diào)整二次溢流閥,一邊觀察壓力表顯示值有無變化,若有變化,可將壓力值調(diào)至設(shè)計(jì)溢流值;若無變化,則可能是以下原因所致:
?。?)對(duì)應(yīng)不能回轉(zhuǎn)的二次溢流閥擰緊扭矩不夠;應(yīng)進(jìn)一步擰緊。
?。?)二次溢流閥失效;應(yīng)更換修理二次溢流閥。
(3)對(duì)應(yīng)不能回轉(zhuǎn)的二次溢流閥殼體有砂孔串油;應(yīng)更換有砂孔的殼體。
2.左右方向都不能回轉(zhuǎn)
若左右方向都不能回轉(zhuǎn),首先需檢查回轉(zhuǎn)平臺(tái)定位銷是否已拔出?;剞D(zhuǎn)前應(yīng)先拔出平臺(tái)定位銷。若平臺(tái)定位銷己拔出,仍不能左右回轉(zhuǎn),此時(shí)可開動(dòng)機(jī)器,使斗桿、鏟斗油缸全伸,且鏟斗離地1. 5m左右再停機(jī),在不操作先導(dǎo)手柄情況下,由若干人順平臺(tái)回轉(zhuǎn)方向推鏟斗,此時(shí)若平臺(tái)能作小角度回轉(zhuǎn),說明回轉(zhuǎn)減速機(jī)并未損壞,而是其他故障引起平臺(tái)不能左右回轉(zhuǎn)。若干人推鏟斗時(shí)如平臺(tái)不能回轉(zhuǎn),故障則是因回轉(zhuǎn)減速機(jī)損壞引起的。對(duì)此應(yīng)分解回轉(zhuǎn)減速機(jī),進(jìn)行撿查排故。平臺(tái)不能左右回轉(zhuǎn)若非因減速機(jī)引起的,則應(yīng)再按以下順序分析排故:
?。╨)檢查控制回轉(zhuǎn)的先導(dǎo)閥芯能否被壓到位或被堵塞。若回轉(zhuǎn)先導(dǎo)閥芯不能被壓到位,則應(yīng)修理或更換;若先導(dǎo)閥芯被異物堵塞,則應(yīng)清除異物,使先導(dǎo)閥芯上下活動(dòng)自如。
?。?)檢查回轉(zhuǎn)制動(dòng)閥是否完好,回轉(zhuǎn)制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否調(diào)整適當(dāng)。若回轉(zhuǎn)制動(dòng)閥損壞或回轉(zhuǎn)制動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整得不適當(dāng),回轉(zhuǎn)減速機(jī)一直處于被制動(dòng)狀態(tài),平臺(tái)便不能左右回轉(zhuǎn)。此時(shí)應(yīng)修復(fù)回轉(zhuǎn)制動(dòng)閥或合理調(diào)整好回轉(zhuǎn)制動(dòng)機(jī)構(gòu)。
?。?)檢查多路閥的回轉(zhuǎn)換向閥桿能否靈活換向。若不能靈活換向,則可能是以下三個(gè)原因所致:
?、倩剞D(zhuǎn)換向閥桿的回位彈簧折斷;
②回轉(zhuǎn)換向閥桿粘結(jié)或被異物卡結(jié);
?、圻M(jìn)入回轉(zhuǎn)換向閥桿先導(dǎo)控制室的壓力小,不足以使閥桿靈活換向。
?。?)測(cè)量回轉(zhuǎn)馬達(dá)進(jìn)油口壓力是否正常。若進(jìn)油口壓力一直很低或無壓力,則可能是以下原因所致:
?、賹?duì)應(yīng)的主安全閥溢流壓力低。此時(shí)應(yīng)調(diào)整對(duì)應(yīng)的主安全閥,使其壓力達(dá)到規(guī)定值;若主安全閥失效,應(yīng)修理或更換對(duì)應(yīng)的主安全閥,并將壓力調(diào)整到規(guī)定值。
②回轉(zhuǎn)二次溢流閥溢流壓力低,有下面幾種情況,
A.回轉(zhuǎn)二次溢流閥性能良好,只是壓力調(diào)整值偏低;應(yīng)將溢流壓力調(diào)到規(guī)定值。
B.回轉(zhuǎn)二次溢流閥擰緊扭矩不夠;應(yīng)按規(guī)定扭矩將其擰嶸_卜
C.回轉(zhuǎn)二次溢流閥失效;應(yīng)修理或更換二次溢流閥,并按規(guī)定值調(diào)整其溢流壓力。
D.回轉(zhuǎn)二次溢流閥閥體損壞,使高低壓腔油液相通;應(yīng)更換損壞的閥體。
?、?a href='http://m.gslj10.cn/product/177.html' target='_blank' class='key_tag'>多路換向閥回轉(zhuǎn)控制閥桿與閥體配合間隙過大,內(nèi)泄漏嚴(yán)重;應(yīng)單配閥桿。
?。?)在回轉(zhuǎn)馬達(dá)進(jìn)油口有較高壓力的情況下,平臺(tái)若仍不能回轉(zhuǎn),維修人員應(yīng)用手摸馬達(dá)回油管。若感覺不到管內(nèi)有油流動(dòng),而感覺到馬達(dá)振動(dòng),可判斷是馬達(dá)內(nèi)部損壞。若維修人員感覺到液壓馬達(dá)回油管內(nèi)有油流動(dòng),平臺(tái)仍不能回轉(zhuǎn),則可能是以下原因所致:
?、倩剞D(zhuǎn)液壓馬達(dá)輸出軸頸折斷;應(yīng)更換或修復(fù)液壓馬達(dá)。
?、跍p速機(jī)輸入軸內(nèi)花鍵被剪切;應(yīng)更換損壞件。
③由于在長(zhǎng)期使用中未對(duì)回轉(zhuǎn)支承加黃油,使回轉(zhuǎn)支承咬緊;應(yīng)加黃油,使其得到較好的潤(rùn)滑。
④回轉(zhuǎn)支承隔離體或鋼球損壞且咬緊;應(yīng)更換損壞件并加潤(rùn)滑黃油。 液壓設(shè)備設(shè)計(jì)